الألومنيوم يموت الصب عجلة سلك

صب الألمنيوم عالي الدقة لحاوية المحرك ، والمواد لهذا الجزء هي A380 ، وهو نوع من المواد الأكثر شيوعًا ، ولديه قابلية معالجة جيدة ، للخصائص الفيزيائية ، وهذه المواد لها توصيل حراري جيد. يطبق بشكل شائع في الأجهزة المنزلية ، غلاف ناقل الحركة ، شريحة نظام المحرك إلخ.

بالنسبة لهذه الأجزاء ، سيكون لديك بعض المشاكل التي يجب الانتباه إليها عن كثب

يجب أن تتطابق الخشونة السطحية للصب مع أحكام GB 6060.1.

الصب لا يسمح بالشقوق والمسامية والفقاعات وأي عيوب اختراق.

لا يُسمح بوجود عيوب مثل الخدوش والخدوش والعيوب الشبكية في المصبوبات ، ولكن يجب أن يكون مدى وكمية العيوب متسقة مع المعايير المتفق عليها من قبل كل من الموردين والمشترين.

إذا كان معيار الصب الذي يحمله هذا الجزء هو الدرجة GB-CT4 ، وفقًا للتفاوت والأبعاد المطلوبة من حيث المطبوعات ، فإن الجزء لديه صعوبة في التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، خاصة الدوران الخشن ، منطقة القسم من بوابة الحقن ليست صغير

صب القالب بالضغط العالي هي تقنية تقوم بحقن الألمنيوم المنصهر تحت ضغط مرتفع وسرعة عالية في تجويف القالب إلى الجزء الصلب. لذلك في هذه العملية ، عادة ما يكون هناك تدفق اضطراب ، مما يؤدي إلى حبس الهواء في الجزء ، لذلك لا يمكن تجنب المسامية ، ومع ذلك ، يمكن تحسين هذا الوضع. مثلنا ، الشركة المصنعة لصب القوالب المتخصصة في صناعة صب القوالب لأكثر من 16 عامًا ، أثناء تطوير الأدوات ، سنجري تحليل تدفق العفن قبل بناء القالب ، لمحاكاة أعمال صب القوالب ، لضمان سيكون الصب بكثافة جيدة ، من خلال تحديد موقع بوابة الحقن الرئيسية ، عبر البوابة ، عداء ، نظام التهوية بشكل معقول.

قطع غيار الأجهزة يموت الصب الألومنيوم: صب الألومنيوم المشعاع
آلة صب القالب: 800 طن
جزء واحد للموت
المواد: ADC-12
أبعاد المنتج: 634 مم * 104 مم * 57 مم
دقة الصب: درجة GB-CT4
الدقة بالقطع: لا شيء
العملية التكنولوجية: صب القالب ، درجة الحرارة ، النخر ، التنظيف ، التعبئة ، التسليم
تدابير الرقابة: فحص العنصر الأول ، فحص التوجيه ، فحص العنصر النهائي ، اختبار الوارد ومراقبة الجودة الصادرة
معدات الفحص: الفرجار
الشهادة: ISO / TS16949: 2009
مهلة: 30-35 يوما
مصطلح التجارة: فوب نينغبو