يموت الألومنيوم القوس الأوسط في ممسحة A380

يموت الألومنيوم القوس الأوسط في ممسحة A380 هو جزء مطبق على نظام المساحات ، بهدف جعل الاستقرار والراحة وسلامة القيادة بشكل أفضل. الجزء هو الجزء التلقائي بالنسبة لشركة Motor Corporation Chrysler- فيات ، وبالتالي فإن التطوير صارم ، قبل الإنتاج الضخم ، طلب العميل لتطوير Die Proto لتشغيل عينات النموذج الأولي لخليط معقول التصميم ، والجدوى في التطبيق العملي والتطبيق العملي والتطبيق الملكية الميكانيكية. عادةً ما يكون يموت البروتو أرخص بكثير ، ولكن لا يمكنه تشغيل مئات أو آلاف الطلقات ، فإن القالب سيحدث أن يكون صدعًا ، لأن المواد المستخدمة في البروتو عادة ما تكون #45 من الصلب.

المادة الخام لهذا الجزء هي A380 ، وهو نوع من المواد التي تتوافق مع JIS H 5302-2000 القياسية ، هذه المادة لديها محتوى عالي من عنصر السيليكون ، مما يعني ارتفاع سيولة الألمنيوم ذوبان ، وهي جيدة لملء القالب أثناء القالب .

بالنسبة لأجزاء النمط prorotype هذه ، فإن الكمية المحتاجة للاختبار صغيرة ، لذلك بعد الوفاة ، سيتطلب الجزء العمل اليدوي ، مثل التنفس ، وإزالة الفلاش ، والتلميع ، والملل بالملف الهوائي ، إلخ.

المواد: A380
رقم التجويف: 2
التكنولوجيا العملية: صب الضغط العالي
أبعاد المنتج: مخصص
التسامح العام: الصف GB-CT5
الانتهاء من السطح: التلميع ، تسديدة
عمليات التدفق: صب يموت ، تشذيب ، deburring ، الانتهاء من الاهتزاز ، الآلات ، التنظيف ، التعبئة ، الشحن
مقياس التحكم: اختبار المواد الواردة ، وفحص المقالة الأولى ، وفحص التوجيه ، وفحص العناصر النهائية ، ومراقبة الجودة الصادرة
معدات التفتيش: CMM ، الفرجار ، قابس السدادة
التطبيق: قطع غيار السيارات
الشهادة: IATF16949: 2016 ، ISO14001: 2015 ، ISO45001: 2018
مهلة الرصاص: 30-35 يومًا
المصطلح التجاري: فوب نينغبو