يموت الصب الألومنيوم قوس سميك

ألف luminum يموت الصب شماعات من النموذج هو جزء تطبيقها على نظام الحظيرة، بهدف جعل الاستقرار، والراحة، وسلامة القيادة الأفضل. الجزء هو جزء السيارات لشركة السيارات الشهيرة Chrysler- Fiat ، لذا فإن التطوير صارم ، قبل الإنتاج الضخم ، طلب العميل لتطوير قالب بروتو لتشغيل عينات نموذجية لتسريع معقولية التصميم ، والجدوى في التطبيق العملي و الملكية الميكانيكية. عادة ما يكون قالب البروتو أرخص بكثير ، ولكن يمكنه تشغيل مئات أو آلاف اللقطات فقط ، ثم يحدث أن يتكسر القالب ، لأن المواد المستخدمة في قالب البروتو تموت عادةً لتكون فولاذ # 45.

المواد الخام لهذا الجزء هي ADC12 ، وهي نوع من المواد المطابقة لمعيار JIS H 5302-2000 ، تحتوي هذه المادة على نسبة عالية من عنصر Si ، مما يعني سيولة عالية من صهر الألمنيوم ، وهي جيدة لملء القالب أثناء الصب بالقالب .

بالنسبة لأجزاء النموذج الأولي هذه ، تكون الكمية المطلوبة للاختبار صغيرة ، لذلك بعد صب القالب ، سيتطلب الجزء العمل اليدوي ، مثل التحلل ، إزالة الفلاش ، التلميع ، إزالة الأزيز مع ملف هوائي إلخ.

المواد: ADC-12
رقم التجويف: 2
تقنية المعالجة: صب القالب بالضغط العالي
أبعاد المنتج: حسب الطلب
صب التسامح العام: الصف GB-CT5
الانتهاء من السطح: تلميع ، بالرصاص
عمليات التدفق: صب القالب ، التشذيب ، الأزيز ، التشطيب الاهتزازي ، الآلات ، التنظيف ، التعبئة ، الشحن
إجراء التحكم: اختبار المواد الواردة ، فحص المادة الأولى ، فحص التوجيه ، فحص العنصر النهائي ، ومراقبة الجودة الصادرة
معدات الفحص: CMM ، Caliper ، Plug Gage
التطبيق: قطع غيار السيارات
الشهادة: ISO / TS16949: 2009
مهلة: 30-35 يوما
مصطلح التجارة: فوب نينغبو