سبيكة الألومنيوم يموت صب شوكة A380

شوكة الصب التي تموت الألومنيوم ، وهي جزء تلقائي ، يتم تطبيقه على نظام النقل ، وهو مساكن علبة التروس للسيارات. الاستخدام السنوي المقدر هو 250 ألف قطعة. من الناحية النظرية لمثل هذا الطلب الكبير ، يجب أن يكون عدد تجويف القالب لهذا الجزء أكثر من 2. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار الشكل غير المنتظم ، فإن الجزء له شرائحان ، والأكثر من ذلك ، أن هذا الجزء لديه طلب صارم للغاية ، يتطلب اختبار التسرب عن طريق هواء. من أجل ضمان كثافة الجزء ، فإن رقم التجويف هو فقط 1. بصفته الشركة المصنعة للموت من ذوي الخبرة ، قمنا بتشغيل تحليل التصلب لمحاكاة حالة ملء الألومنيوم ذوبان للنظر في ما إذا كان تصميم القالب مناسبًا أم لا ، مثل موقع بوابة الحقن ، العداء ، بوابة التدفق ، حزام الخبث ، فتحة التهوية ، دبابيس القاذف ، إلخ. ، قبل تصنيع الأدوات ، سيتم إرسال نموذج CAD للتصميم إلى العميل للتأكيد ، لتجنب ما إذا كان أي تدخل في التجميع أو التطبيق على العميل. بالطبع ، إنه أيضًا إجراء قياسي لطلب الموافقة الهندسية من العميل.

المواد لهذا الجزء هي A380 ، وهو نوع من المواد ، ولديها سيولة جيدة ، وهو أمر جيد للملء أثناء الموت. هذه المواد هي مادة جيدة لإنتاج الغطاء النهائي ، والإسكان ، وصندوق التروس ، والقوس ، إلخ.

هناك تسامح بدقة عالية على عمل الآلات ، وكذلك متطلبات التسامح عالية الشكل والموقع. لذا فإن استقرار المباراة ، أو صلابة القاطع كلها مهمة للغاية ، أو سيكون هناك انحراف على البعد أثناء الإنتاج.

الجزء له شرط في اختبار التسرب ، وبالتالي فإن كثافة الجزء مهمة للغاية ، مما يجلب معيار التحكم في مسامية VW. للتحكم ، سوف يشير إلى فحص الأشعة السينية. لاختبار التسرب ، يكون الوسط هو الهواء ، والضغط المطلوب هو شريط واحد. لطلب الاختبار هذا ، قمنا بتصميم لاعبا اساسيا خاصة ، وشراء منشأة لتحميل المباراة ، والغرض من ذلك هو إجراء اختبار سريع ، وتوفير تكلفة الاختبار.

المواد: A380
رقم التجويف: 2
التكنولوجيا العملية: صوب يموت عالي الضغط ، غرفة باردة
أبعاد المنتج: مخصص
التسامح العام: الصف GB-CT4
الانتهاء من السطح: التلميع ، تفجير اللقطة
عمليات التدفق: يموت الصب ، والتربية ، والتصدي لإزالة الفلاش حول دبابيس القاذف ، والتلميع لإزالة خط الفراق ، والتصوير اللقطة لجعل الجزء أكثر اتساقا ، ومخرطة CNC عالية الدقة ، والتنظيف ، والتغليف ، والتغليف
مقياس التحكم: اختبار المواد الواردة ، وفحص المقالة الأولى ، وفحص التوجيه ، وفحص العناصر النهائية ، ومراقبة الجودة الصادرة
معدات التفتيش: CMM ، الفرجار ، GAGE ​​، مقياس المسمار
التطبيق: قطع غيار السيارات
الشهادة: IATF16949: 2016 ، ISO14001: 2015 ، ISO45001: 2018
مهلة الرصاص: 30-35 يومًا

المصطلح التجاري: فوب نينغبو