يموت الصب علبة التروس مضخة ضغط الزيت

الالومنيوم يموت الصب الإسكان انتقال ، هو جزء السيارات ، التي يتم تطبيقها على نظام النقل ، هو السكن لعلبة تروس السيارات. الاستخدام السنوي المقدر هو 250 ألف قطعة. نظريًا لمثل هذا الطلب الكبير ، يجب أن يكون عدد تجويف القالب لهذا الجزء أكثر من 2. ومع ذلك ، بالنظر إلى الشكل غير المنتظم ، يحتوي الجزء على شريحتين ، ما هو أكثر من ذلك ، هذا الجزء لديه طلب مسامية صارمة للغاية ، يتطلب أيضًا اختبار التسرب من خلال الهواء. من أجل ضمان كثافة الجزء ، رقم التجويف هو فقط 1. كشركة مصنعة ذات صب بالقالب ، أجرينا تحليل التصلب لمحاكاة حالة حشوة الألمنيوم المنصهر للنظر في ما إذا كان تصميم القالب مناسبًا أم لا ، مثل موقع بوابة الحقن ، والعداء ، وبوابة التدفق ، وحزام الخبث ، وفتحة التهوية ، ودبابيس القاذف وما إلى ذلك. ، قبل تصنيع الأدوات ، سيتم إرسال نموذج CAD للتصميم إلى العميل للتأكيد ، لتجنب أي تدخل في التجميع أو التطبيق للعميل. بالطبع ، يعد إجراءً اً عاديًا لطلب الموافقة الهندسية من العميل.

المواد المستخدمة في هذا الجزء هي ADC-12 ، وهي نوع من المواد ، ذات سيولة جيدة ، وهي جيدة للتعبئة أثناء الصب بالقالب. هذه المادة هي مادة جيدة لإنتاج الغطاء النهائي ، الإسكان ، علبة التروس ، القوس إلخ.

هناك تسامح عالي الدقة في أعمال المعالجة ، بالإضافة إلى الشكل العالي ومتطلبات تحمل الموقع. لذا فإن استقرار التركيب ، وصلابة القاطع كلها مهمة جدًا ، أو سيكون هناك انحراف في البعد أثناء الإنتاج.

يحتوي الجزء على متطلبات اختبار التسرب ، لذا فإن كثافة الجزء مهمة جدًا ، مما يجلب معيار التحكم في المسامية VW. بالنسبة للتحكم ، فإنه يشير إلى الفحص بالأشعة السينية. لاختبار التسرب ، الوسيط هو الهواء ، الضغط المطلوب هو 1 بار. بالنسبة لطلب الاختبار هذا ، قمنا بتصميم تركيبات خاصة ، وشراء منشأة لتحميلها ، والغرض من ذلك هو إجراء اختبار سريع ، وتوفير تكلفة الاختبار.

المواد: ADC-12
رقم التجويف: 2
تقنية المعالجة: صب بالضغط العالي الضغط ، غرفة باردة
أبعاد المنتج: حسب الطلب
صب التسامح العام: الصف GB-CT4
الانتهاء من السطح: تلميع ، التفجير بالرصاص
عمليات التدفق: صب القالب ، التحلل ، إزالة الأزيز لإزالة الفلاش حول دبابيس القاذف ، تلميع لإزالة خط الفراق ، إطلاق النار لجعل الجزء أكثر تناسقًا ، مخرطة CNC عالية الدقة ، طلاء إلكتروني ، تنظيف ، تغليف ، شحن
إجراء التحكم: اختبار المواد الواردة ، فحص المادة الأولى ، فحص التوجيه ، فحص العنصر النهائي ، ومراقبة الجودة الصادرة
معدات الفحص: CMM ، الفرجار ، سدادة التوصيل ، مقياس اللولب
التطبيق: قطع غيار السيارات
الشهادة: ISO / TS16949: 2009
مهلة: 30-35 يوما
مصطلح التجارة: فوب نينغبو